上面3張圖: 孫義環等4人在建銀小區3處空地規劃的停車位, 共有24個車位。
   □事情起因
   “自主” 停車收費
   亞心網訊(文/圖 記者 黃馨漩 實習生 赫敏)看到小區大門口掛著一塊停車收費公示的小黑板,住戶王女士想不通,“這是誰呀,沒跟業主商量,掛了一塊牌子就能收費?”近日,王女士撥打晨報熱線對此事提出質疑。
   王女士家住烏市紅山路北六巷建銀小區,該小區建於1990年,有200家住戶。前年物業撤走後,變成了無人管理院落,這兩年由成功社區代管。
   關於“小區門口掛牌收停車費”一事,王女士介紹,以前小區住戶停車免費,近兩年私家車越來越多,停車成了難事,有時停車得靠“搶”,實在沒地方停,有車主就把車停放在紅山路北六巷的巷道內。
   11月16日,小區鐵門上掛出了一塊黑板,上面通知說,進小區停車要交費,“落款是‘小組成員’及四個人的名字。”王女士有點納悶,“小區公共停車場,為什麼會由私人管理?”
   11月22日中午,建銀小區。該小區空地面積約800平方米,24個停車位用白色油漆划出,每個車位寬約1.8米、長約2.5米。據瞭解,小區住戶在這裡停車每小時收費2元,包月60元;外來車輛一小時5元,但一般不讓停放。交了錢的住戶能得到一把大門的鑰匙,只有用鑰匙打開大門上的鐵鏈,車才能進入小區。
   □當事者說
   “我們是為了住戶好”
  ?“有人願意管理小區, 挺好的。 ” 住戶劉欣介紹, 以前小區車輛停放很亂, 車輛被劃、 被砸的事情屢屢發生, “現在有人出頭願意管理小區, 還在小區安裝了攝像頭, 聽說冬季清雪也有人管了。 ”
  ?然而一位不願透露姓名的住戶則表示不贊同。他解釋, 個人建停車場收費,沒有正規手續, 業主肯定不服, “這四人都是院子里的住戶, 利用公共場地賺鄰居的錢, 這也說不過去吧! ”
  ?“我們的初衷是為了住戶好, 我們老兩口工資加起來近7000元, 沒必要靠這個賺錢。 ” 將建銀小區空地劃為停車場的小組負責人孫義環說。
  ?今年77歲的孫義環介紹, 停車場小組成員共4人, 其中兩人是退休人員、 兩人是上班族。4人是鄰居, 夏季乘涼聊天時認識的。看到小區無人管, 車輛停放混亂,還有非小區的車主也將車停放到小區里,從今年8月起, 4人就常在一起商量, 如何解決小區車輛亂停放, 車輛屢屢被劃的問題, “商量的最終結果是, 我們4人出面把院子管理起來。 ”
  ?孫義環介紹, 24個停車位是他們商量後划出來的, 考慮了住戶的活動空間、 車與車之間是否會刮擦等。
  ?孫義環表示, 目前院內停車本著先來後到的原則, 即誰先交清三個月180元的停車費, 誰就先用停車位。
  □社區回覆
  督促他們辦齊手續
  “他們4人都是熱心人。 ” 成功社區主任郭強介紹, 建銀小區建停車場的事, 小組四人早在今年8月就多次上報社區, 社區擔心手續問題, 一直沒有答覆。後來社區意識到該小區停車確實困難及無人管理等諸多現實問題, 便於11月16日同意了小組四人建停車場。
  ?“其實他們也不能算是建停車場, 不過是找個理由收取一定的公共費用來改善小區環境罷了。 ” 郭強表示, 社區會督促他們辦齊相關手續, 業主如有疑問, 社區也會做好解釋和協調工作。
  ?孫義環解釋, 建銀小區是無人管理院落, 且沒有業主委員會, 很多事確實沒法處理, “後面我們還想挨家挨戶收點錢, 請人打掃積雪、 維護監控設備。 ”
  ?“目前, 每個車位我們一次性收了三個月的停車費, 一共是4320元, 這筆錢都用在停車場建設上了。 ” 孫義環說, 包括給小區安裝了一套帶四個攝像頭的監控設備, 花了5000多元。另外, 小區大鐵門也修好了, 並裝了一條鐵鏈, “其實花費的錢早超過了所收的停車費。 ”
  ?孫義環坦言, 目前小區停車場收到的錢, 都列有明細, 還有交費人的簽字, 後期會將收支情況在小區公示。 “3個月後我們也不再收取停車費了。 ” 孫義環說, 至於以後車越來越多引發的停車問題, 還沒想那麼多。
  □律師說法
  律師: 雖為好心 隱患多多
  “當事人雖然是好心, 但其做法不合適, 難以得到政策和法律的支持。 ” 新疆星河律師事務所律師郭玉濤說。
  ?郭玉濤解釋, 2009年烏市頒佈的 《烏魯木齊市機動車停車場管理辦法》 要求,居住區內的停車場劃分停車位時, 應當依法經過業主大會決定, 在不影響道路安全和暢通、 不占用綠地及消防通道的情況下, 可在建築區劃內業主共有的道路及其他場地設置停車泊位。
  ?“雖然是好心, 但沒有徵得其他業主的同意, 也沒有提前公示, 這難免會產生誤解。 ” 郭玉濤說。
  ?郭玉濤表示, 雖然孫義環稱該停車場不以盈利為目的, 但他確實收費了, 這一做法會使其他業主認為小區公共地就是一塊收費的停車場。如此一來, 既然是停車場, 那麼就需要向市政市容管理局備案。
  ?“像這種情況, 最好應該先成立業主委員會, 然後以業主委員會的名義從事小區建設。 ” 郭玉濤說, “這樣會更容易獲得業主的支持和理解, 後續工作也好做, 同時也會得到相關法律的保障。 ”  (原標題:烏魯木齊一小區四人組” 掛牌收停車費)
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